Quiberon Air Club

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bernard okC'est avec tristesse que nous avons appris le décès de Bernard  Jourdan survenu samedi  21 Novembre 2015.

Bernard était depuis tuojours un passionné d'aviation, il était présent régulièrement, pour partager un moment de convivialité avec nous.

Sa présence et sa bonne humeur nous manqueront.

Adieu, l'ami !

Après plus de 15 ans de bons et loyaux services, notre 150 préféré est parti.

Pendant tout ce temps, il a subi nos premiers (rebonds) atterrissages, nos erreurs de navigation, nos altitudes et caps incertains, nos remplissages excessifs de ses réservoirs.

cessna 150 fbxns

Et lui, il nous pardonnait tout !

Sa silhouette et sa peinture étaient devenue célèbre sur toutes les plates formes du grand ouest. Et sa participation au tour de France des jeunes pilotes 2004 avait même étendu sa renommée à tout l'hexagone.

Il est parti pour l'aéroclub d'Andernos ou nous lui souhaitons un heureux séjour.

So Long le péril jaune !

Notre Sptifire maison (avec un peu moins de puissance toutefois) s'est envolé pour Enghien / Moisselles (LFFE).

Après un séjour de santé de quelques années en Bretagne il est retourné vers son berceau natal en région Parisienne. emeraude fprsz

 Ses montées en chandelle, et ses atterrissages sinueux manqueront à nos afficionados du train classique.

 

Après un petit séjour à Avignon, le DA 40 est de nouveau disponible.

Son changement de moteur lui a fait gagner de la puissance : 155 Cv maintenant.

Au programme, de vraies accélérations, un taux de montée en nette amélioration surtout en charge, et 125 Kts en croisière à 70 % de la puissance.

Laissez vous tenter !

Nos élèves du BIA ont les honneurs de la presse !

Jacques Saada est devenu, ce jeudi 15/12/11, instructeur FI(A), après 5 semaines de stage à l'ENAC de Grenoble. "Epuisé mais ravi", le revoici parmi nous et prêt à mettre ses nouveaux savoirs à la disposition des membres du Club ; il reste par ailleurs instructeur ULM.

Alain Audebert, chef-pilote du Quiberon Air Club, assurera sa supervision pendant ses 100 premières heures d'instruction.

A vos réservations !!!

Il était 20h40 ce dimanche 8 mai 2011 quand Julien Tastevin est sorti avec le sourire de la salle de débriefing, accompagné par son testeur, Eric Winter ; ce fut l'épilogue d'une après-midi dont Julien se souviendra : briefing à 15h00, plein du DA 20, mise en route à 17h pour 2h40 de test PPL où rien ne lui aura été épargné : simulation de panne en campagne, déroutement, virage engagé, décrochages en diverses configuration, etc. Bref, tout ce que doit savoir un pilote pour pouvoir s'en sortir en quasiment toutes circonstances.

Il faisait assez frais, mais notre Julien a quand même beaucoup sué dans son DA 20. Puis vint le retour au terrain, rentrer l'avion, refermer les portes du hangar, et se rendre, plein de doutes, au débriefing. On a beau s'être préparé, sur-préparé, on se dit qu'on a fait des conneries, qu'on n'a pas été bon sur ceci, alors qu'en général on est juste parfait ... bref, le stress. Et c'est ce "l'aura-l'aura pas" qui tourne dans la tête pendant tout le débriefing, quelques indices positifs, mais aussi des doutes, jusqu'à la délivrance !

Il a beau être pilote militaire d'hélicoptère "dans le civil", il s'en souviendra longtemps, de sa victoire du 8 mai !!!

Bravo Julien, félicitations et bons vols !

Jean RollandC'est avec tristesse que nous avons appris le décès de Jean Rolland survenu dimanche 12 février 2011.

Jean faisait partie des piliers de notre aéroclub, il en avait été président et lui conservait sa sympathie en venant tous les soirs boire sa menthe à l'eau avec les copains de l'Aéro Bar.

Malheureusement, la maladie l'a fauché, et nous ne verrons plus sa grande silhouette et son sourire en coin à la buvette du club.

Il a été incinéré jeudi 17 et ses cendres dispersées devant la grande plage de Quiberon le soir.

Adieu, l'ami !